LED出入口管理系統設計安裝方案

LED出入口管理系統設計安裝方案

系統介紹

利用自動擋車器、車牌識別等出入口設備做聯動整合，除可管制車輛的進出外，亦可進一步管制車位數量的管控，對于每輛車停車時間亦可計算或限制，更加強防盜/防弊功能，使對通過出入口的車輛能更有效的辯識和管理。

牌識收費系統拓撲

系統功能

1）電動擋車器軟件控制

客戶端能夠遠程控制電動擋車器啟閉，方便操作人員管理和特殊需要。

2）圖片/視頻預覽

過車圖片和信息實時顯示，視頻實時預覽，進出車輛自動匹配，圖片預覽按車道輪詢。

3）信息提示

控制主機包含語音提示系統、信息顯示屏，車輛駛入、駛出可以根據客戶需要提示語音，收費金額顯示等。

4）號牌自動識別

系統可自動對車輛牌照進行識別，包括車牌號碼、車牌顏色的識別。

在實時記錄通行車輛圖像的同時，還具備對符合“GA36-92”（92式牌照） 、“GA36-2007”（新號牌標準） 、“GA36.1-2001”（02式新牌照）標準的民用車牌、警用車牌、軍用車牌、武警車牌的車牌自動識別能力，包括2002式號牌。

系統能識別黑、白、藍、黃、綠五種車牌顏色。

5）車輛信息記錄

車輛信息包括車輛通行信息和車輛圖像信息兩類。

在車輛通過出入口時，系統能準確記錄車輛通行信息，如時間、地點、方向等。

在車輛通過出入口時，牌照識別系統能準確拍攝包含車輛前端、車牌的圖像，并將圖像和車輛通行信息傳輸給出入口控制終端，并可選擇在圖像中疊加車輛通行信息（如時間、地點等）。

可提供車頭圖像（可包含車輛全貌）。

系統采用的抓拍攝像機，具備智能成像和控制補光功能，能夠在各種復雜環境（如雨霧、強逆光、弱光照、強光照等）下和夜間拍攝出清晰的圖片。

6）車輛管控

固定車輛：支持車牌識別或遠距離卡識別比對正確，即可進場，無需任何操作。對于管控要求較高的場景，可以設置必須車卡一致，即兩種認證方式同時通過時，才能進場。

臨時車輛：抓拍車牌并識別后放行；或者停車取卡，抓拍車牌并識別后放行

布控車輛：嫌疑車輛則系統自動在前端和中心產生報警，同時人工參與處理。

7）車位預約

支持在停車場情況允許的情況下，車主可以通過相關停車場的APP、微信公眾號等進行本日的車位預約。通過此功能能夠解決車主到達停車場時卻無車位的問題。

管理員可以設置預約車位的自動釋放時間、是否預約收費等

8）車輛收費管理

系統支持對固定車輛、臨時車輛、群組車輛等制定相應的收費規則。并支持車輛出場時在崗亭通過車牌識別記錄車輛進出時間并計算費用并收費，也支持車主通過在中央繳費，自助繳費機、移動端繳費等方式提前交費后在規定時間內自行出場。

9）數據查詢

可查詢通行信息、報警信息、場內車輛、操作日志、設備狀態、收費金額等信息并輸出完整的數據報表。

10）報警聯動

當系統識別出來的車輛車牌不符合條件時，或者車牌在黑名單庫時，管理中心自動報警，提示工作人員進行檢查，用戶可根據實際需求選擇不同的報警聯動方式，如預覽通道切換、報警輸出、聲光報警、軟件提示、LED顯示等。

11）特殊車輛確認

系統在長期工作過程中，各功能難免有異常情況。如車牌識別失效，為了避免因這些異常情況造成不必要的損失，或導致流程無法執行，對這些異常情況必須采取特殊處理，使整個系統工作流程在正常狀態。

特殊車輛確認功能就是通過人工在出入口管理單元客戶端上對識別異常的車牌進行修正，對無牌車進行人工匹配來確保系統工作正常。

12）數據上傳功能

過車數據自動上傳中心，由中心集中存儲和管理，支持前端數據緩存以及斷點續傳。

13）多種支付方式

支持通過現金、支付寶、微信繳納停車費。

支持會員積分支付，可使用對接商場的會員卡里的會員積分按比例進行抵扣來支付停車費；并根據商場發行的會員卡卡種進行識別，設置會員卡免停時間，超出免停時間按正常方式收費。同時支持商場的面值卡支付對接，可使用面值卡進行抵扣來支付停車費。（需要定制）

14）報表功能

支持類別車輛數據統計報表、特殊車輛收費情況、內部車輛收費信息、異常信息等報表功能。

15）權限設置和用戶管理

為了實現系統的安全管理，系統對用戶權限進行管理，主要具備如下功能：

用戶分兩個級別：系統操作員、系統管理員，系統管理員可以添加、刪除和修改系統操作員、并且可以分配用戶權限。

權限如下：系統配置、卡片管理、車輛信息管理、布控/撤控、查詢、統計。系統配置包括：用戶管理、出入口管理、車位管理、系統設置。

系統優勢

1)車輛快速通行

系統采用具有極高的車牌識別率的高清車牌識別技術，可確保固定車輛準確識別、快速通行，提高出入口控制系統工作效率和提高固定用戶體驗感。

2)一體化道閘

在一個常規出入口場景中，需要安裝道閘、抓拍機、顯示屏、車檢器等設備才能實現相關功能。設備多，安裝麻煩，調試困難。而議題話道閘將抓拍機、道閘、顯示屏、車檢器整合在一起，簡化了施工調試的過程，也使得整個出入口簡介美觀。

3)高清圖像

系統采用高分辨率抓拍攝像機，解決傳統模擬車牌識別攝像機圖像清晰度不高、監控視場太小的問題。

4)無牌車管理

對于異無牌車，系統提供異常車牌車輛掃微信二位碼入場的功能來進行管理。當車主掃微信二位碼入場時，系統自動將車主的微信號作為該車本次出入場的憑證。出場時車主亦可掃出口處微信二維碼自行繳費后出場。

5)潮汐車道

在一個車道的出入兩個方向上都安裝抓拍機的情況下，系統支持通過配置每個相機的啟用時間，來實現潮汐車道的功能。完成配置后可一定時間內將一進一出的出入口臨時改變為兩進或者兩出，滿足停車場在特殊時間段進行靈活管理需求，例如：如早晚上下班高峰、大型活動開始/結束等。

6)一卡一車, 解決丟卡爭議

發行固定卡時若與車牌號碼綁定，只有該車牌號碼的車才可以使用該固定卡，其它車輛無法使用。在出場時，當車主遺失停車憑證時，輸入車牌號碼后立即可以找到已丟失卡的卡號及進出場時間。

7)防止換車

車輛出場時，系統自動比較該車的進出場車牌號碼是否一致，若不一致，出口電動擋車器不動作，并發出報警提示，以提醒值班人員注意。

8)解決跟車不開閘問題

系統支持排隊模式，可以解決車輛跟車時，道閘無法正常開砸的問題。

9)道閘雷達去地感

通過采用道閘雷達+視頻檢測取代傳統的地感線圈檢測；采用防砸雷達來代替傳統的防砸線圈實現了出入口去地感的目標，即解決了道閘“砸人”的問題，也避免了地感易損壞的問題。

10)支持嵌套車庫

系統支持一個停車場多個停車庫的場景，并可以對每個車庫的進行單獨管理。

11)系統結構簡單穩定

系統前端主要設備全部采用標準化的IP接口，使用網線便能完成通訊，同時也容易與其它設備連接。后端平臺可對前端設備狀態、使用情況，提供統一的管理，有利于整個系統維護保養。

12)多業務融合

系統已經集成了車輛管控系統、人員管控系統、視頻監控系統，并實現了統一化管理，可對系統產生的報警進行響應聯動處理，具有友好的用戶體驗。

13)集成度高、利舊性好

系統將電動擋車器、卡片、出入口控制機、RFID、出入口補光抓拍單元、人臉抓拍單元、視頻監控單元等有機緊密地集成在一起，利舊性好。同時預留了收費系統、停車誘導系統、一卡通系統、門禁系統、巡查系統等接口。

14)支持脫機運行

由于網絡故障等原因，導致崗亭客戶端處于脫機離線狀態時，系統仍然可以對離線前已入場的車輛正常放行、收費。

15)支持緩存補錄

當網路出現故障時，出入口控制終端可以將此期間的過車記錄、照片、收費記錄等進行緩存，當網絡恢復后數據將重新上傳平臺，以保證數據完整。

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